Kristus tätä ammattia

Usein joku pyytää kertomaan jonkun hauskan jutun, sattumuksen tai havainnon joka liittyy taksiin, sen kuljettamiseen tai sivuaa sitä, joten keräilin ylös kirjoittamiani Facebook-tiloja näistä sattumuksista ja tässä näitä nyt sitten olisi muutama kappale asianmukaisesti otsikoituina, olkaa hyvä!

 


 

Sielunhoitoa

Asiakas: “Mua vituttaa niin saatanasti.”

Minä: “Haluatko puhua siitä?”

“Ootsä joku saatanan terapeutti?”

“Tavallaan, ja se (terapia) tulis samaan hintaan.”


Breaking Bad

Asiakas: “Ootko liivijengiläinen?”
Minä: “En”.
“No ootko sitten opiskelija? Kemiaa tai jotain?”
“Joo, puistokemiaa elämänkoulussa.”
“Ihan tosi!?”

 
Kristus tätä ammattia.


 

 

Fysiikan lait

 

Kaksi kesäesaa tilasi taksin ja minä sain kunnian vastata heidän logistisiin tarpeisiinsa. Etupenkille loikannut hessu alkoi säätämään turvavyön kanssa ja ihmetteli ääneen sen tarpeellisuutta, johon vastasin, että tiedän olevani mahtava, mutta valitettavasti fysiikan laille minäkään en mahda mitään. No, takapenkin kaveri inspiroitui tästä ja kertoi havainneensa Pupuhuhdan tienoilla selkeän vääristymän näissä laeissa: “Kerran kun kaverin kanssa käveltiin sitä rinnettä sinne mäkeen, niin tulipahan vaan mieleen, että siellä paskakin valuu ylöspäin!”

 


 

Yoda

 

Vuoroni alkoi terävästi, kun heti alkuun Kirkkopuistikosta löytyi palveltavakseni noin 60-vuotias, sangen huolettoman oloinen mies. Ei kuitenkaan mikään puliukko, vaan ennemminkin sellainen hyväntuulinen tuurijuoppo. Siinä sitä ajeltiin asiakkaan toiveiden mukaisesti yhdessä kohti Kuokkalan ostaria, rupateltiin niitä näitä, ja kysyipä hän myös kohteliaasti lupaa nauttia pari siemausta pullostaan matkan aikana, jonka myönsin kernaasti. Kyydin maksettuaan ja autosta noustuaan hän kääntyi vielä ympäri ja lausui kiitoksensa kuin jonkinlainen tärähtänyt Yoda: “Sulla on hyvä asenne, jatka elämistä!”

 


Luento

 

Koulukyydissä matkustanut oppilas alkoi tivaamaan minulta, mistä eri automerkkien nimet tulevat. No, kivana kuskina pidin luentoa kun hän tenttasi, ja kyydin päätteeksi kuulin iloisen toteaman: “Ei voi äijä tietää noin paljon!”

 


 

Äitienpäivä

 

Kuka vihaa äitiään niin paljon, että vie hänet äitienpäivänä ABC-asemalle syömään?

 


 

Maailmanloppu

 

Joskus sitä kokee työssään sellaisia hetkiä ja tunnetiloja, joita joku ortodoksisempina aikoina työskentelevä ei välttämättä pääse kokemaan ikinä. Näin aikaisena sunnuntaiaamuna, yön yli valvoneena, ajaessani harmaan autiuden läpi katsellen samalla tyhjiä pihoja näkemättä ketään missään, kelmeän aamuauringon pommittaessa ensimmäisiä lämpimiä säteitään usvan raskaan verhon läpi, on kuin olisin laskeutunut liikennöimään suoraan Vainajalaan. Apokalypsi tuntunee joltain tämänlaiselta.

 


 

Paska diili

 

Vappuasiakkaan aukotonta logiikkaa: “Saako sulta numeron, voitaisiin tehdä sellainen diili, että tulet sitten yöllä hakemaan vähän halvemmalla”.
“No tuohan on ihan paska diili”, vastasin ja jatkoin: “Eikö se menekään niin, että jos suoraan soitellaan ja privaatisti haetaan, niin silloin maksetaan vähän ekstraa?”

Ei muuten kysynyt enää käyntikorttia.

 


 

Talousnero

 

Se tunne, kun asiakas valittaa, että taksilla matkustaminen on kallista ja sitten perille päästyäsi asiakkaan pihasta löytyy viimeisimmän korimallin Mercedes-Benz ML. Teki mieli sanoa, että “minäkin olisin halunnut sen GL:n, mutta rahat riitti nippa nappa samanlaiseen”.

 


 

Luottokelvottomuuspäätös

 

Pitkästä aikaa klassikko, jossa asiakaskohtaamisessa pitää kysyä fyrkat etukäteen, joita ei tietenkään löydy, koska kykyni haistaa perseaukisuus ihmisestä on niin hienostunut. “Aja vaan, se joku on mulle kakssataa pystyssä. Kyllä rahaa on”. Yllättävän vaikeaa hänelle oli ymmärtää saaneensa luottokelvottomuuspäätöksen taksikuskilta.

 


 

Kehu ja solvaus samassa paketissa

 

Juteltiin asiakkaan kanssa mm. kirjallisuudesta, kunnes hän kysyi, että olenko kenties opiskelija? Kielteisen vastauksen saatuaan kuulin olevani “todella sivistynyt taksikuskiksi”, mitä ikinä se sitten tarkoittaakin.

 


 

Sisko

 

Aamuyön erikoinen: uskovainen mummo hyppää keskussairaalasta jousille. Matkalla keskustelimme mm. aiheesta, että onko tupakointi syntiä. Kyydin päätteeksi mummo haluaa ostaa minulta kolme savuketta. Roll it up and smoke it again, sister!

 


 

Työpaikkahuumoria

 

työhuumori

 

 

 


 

 

Joskus kehutaankin

 

Asiakkaan suusta: “Olet persoonallisin tapaamani taksinkuljettaja”. Lämmitti.

 


 

Herkkudonitsi

 

Ai miksikö en pidä ABC-asemista? Hienoa istua vessassa kun samaan aikaan keskusradiossa kuulutetaan, että suklaamunkki olisi tarjouksessa.

 


 

Lähimmäisestä huolehtiminen

 

Neiti oli ottanut vähän liikaa hapanta. Tuntematon nuorimies talutti hänet taksiasemalle ja lähti saattamaan kotiin asti. Pahoitellen perin maksun paluukyydistä tältä herrasmieheltä, mutta samalla toivoin ääneen, että karma korvaisi hänen vaivannäkönsä. Joku näköjään vielä välittää.

 


 

Liikennekäyttäytyminen

 

Seuraa avautumista: Päiväni on ollut mitä mainioin. Nukuin lyhyesti, mutta hyvin, ruoka on maittanut, keikka käynyt ja ihmiset viihtyneet, joten mikä tämän idyllin voisi pilata? No tietenkin lumisade ja keskivertoautoilijoiden sään huomiotta jättäminen. Nämä saatanan tuplauunot nimittäin saattavat Japanin keisarillisten ilmavoimien kamikaze-osaston tekemään rituaali-itsemurhan selvitäkseen häpeästä. Keksi lattiassa tykitetään menemään, kuin Jeesus panssarivaunussa kuulaana keskikesän päivänä. Roikutaan (alle) kahdenkymmenen metrin päässä perästä, kiilataan eteen ja ninjaillaan moottoritiellä ilman valoja. Ei huomioida mitään eikä ketään. Ei ihme, jos tulee raatoja. Terveisin nimim. “Auto sivuun ja pelle ulos!”

 


 

Myssypäästereotypia

 

Harvoin osuu kohdalle, mutta joka kerta kun niin käy, joudun ihmettelemään miksi jokainen Bassoradiota toivova asiakas on stereotyyppinen myssypää, sellainen oikea aivotieteen kalifi, tiedättehän?

 


 

Uhkaus vai lupaus?

 

Nyt on saavutettu se hetki illasta, kun kyydissäni ollut romanimies kertoi, että ei halua koskaan nähdä minua samassa ravintolassa tai “tulee läpsyä”. Asia kunnossa.

 


 

Kehittyvät markkinat

 

Klassinen “olemme yli kuudenkymmenen ja tiedämme kaikesta kaiken” -pariskunta jousilla. Siinä vaiheessa, kun herra päätti väittää, että Suomessa on kaikkein kallein taksi ja vastasin, että itse asiassa Pohjoismaiden halvin ja Euroopan tasolla keskihintainen, niin vasta-argumentiksi viritetty “mutta kun Espanjassa” tyrehtyi siihen, kun totesin, että ei sotketa nyt kehitysmaita tähän.

 


 

Klassinen herrasmies

 

Väistyvän syksyn antauduttua ensimmäisen taistelunsa lähestyvän talven ensimmäiselle kuuralle Lyseonkadun taksiasemalle hoippui keski-ikää lähestyvä herrasmies. Sellainen, jolla oli ilmeisesti ollut jo hetken tästä asti aikaa. Esitettyään osoitteen ja toiveen ajaa pankkiautomaatin kautta, alkoi perustavanlaatuinen show, joka sisälsi radion räpläämistä, äänenvoimakkuuden lisäämistä, epäloogisia syytöksiä, muuta epäherrasmiesmäistä käytöstä ja asiaan kuuluva tiedustelu siitä, että voinko ajaa siitä automaatilta samaan hintaan kotiin. Tottakai minä teen työtä ilmaiseksi. Facebook-tunnuskin olisi kuulemma pitänyt luovuttaa. Perillä kyydin pitkin hampain maksettuaan tyyppi alkoi kertomaan vielä pakollista tarinaa siitä, miten hän ajaa “hieman isompaa kalustoa”. Noin kolmella sanalla kerroin, että nyt kun mittari ei enää käy, niin tekemisesi tai tekemättä jättämisesi on aika yhdentekevää, kunhan nyt vain olet hyvä ja poistut autosta. Pihasta pois peruuttaessani meinasin ajaa ojaan. Repesin nimittäin nauramaan, kun huomasin tämän Turhapuron jääneen kuvaamaan pois lähtemistäni kameralla. Mahdanko olla jo somessa otsikolla “paska taksi kuski” tai jotain muuta yhtä nerokasta?

 


 

Psycho Killer

 

Keski-ikäinen, arvokkaan oloinen herrasmies rouvineen kiittivät minua kyydin lisäksi musiikista. Eivät olleet kuulemma kuulleet Talking Headsin Psycho Killeriä “ainakaan kymmeneen vuoteen”.

 


 

Sattumaa vai ei?

 

Tänä aamuna pientä kulkijaa alkoi kummastuttamaan, että lieneeköhän tuo vain sattumaa, että Kuokkalan keskustan arkkitehtuurin kantava väriteema on kusenpolttaman kellertävä?

 


Nyt ei pysty

 

Asiakas: “Onko kuskilla Avenged Sevenfoldin uusinta täällä?”
Minä: “Älä nyt höpötä joutavia kun Nine Inch Nails soi.”

 


Olin joskus Suurajoissa

 

Töiden lomassa ehdin kurkata ralliautoja Killerillä, eikä itku ollut kaukana. Nimittäin kun lehtipuhaltimilta kuulostavat hyrysysyt suhaavat rinkiä ja yleisö koostuu suurelta osin tyypeistä, joiden sukupuusta löytynee ainakin yksi isi-eno, niin siitä on silloin voima, vaara ja kiiltävä musta nahka kaukana. “Mobile enough to scavenge, mutta ei missään nimessä brutal enough to pillage”.

 


Nahkabyysat

 

Asiakas ihaili ystävänsä nahkatakkia ääneen minulle. Totesin siihen, että tietysti nyt rotsi kuuluu olla, mutta jokaisella itseään kunnioittavalla miehellä on myös vähintään yhdet nahkahousut kaapissa. Hetken hiljaisuuden jälkeen minulle esitettiin jatkokysymys: monetkos sulla sitten on? Vastasin todenmukaisesti, että kahdet.

 


 

Vetoomus

 

Hyvät käytöstavattomat eläkeläiset (ei se yhtye), ja etenkin se edellisellä tilausajolla saapunut rouva, joka pahoitti mielensä kun en ehtinyt tilaamaan hänelle taksia samalla kun latasin oman asiakkaani sataa ja yhtä kaljalavaa kyytiini: älkää matkustako. Itse asiassa, älkää edes poistuko kotoanne. Koskaan. Kaupunki on terveiden paikka.

 


Pika-analyysi

 

Ala-asteikäinen koululainen teki minusta pika-analyysin kavereilleen: “Toi kuski esittää kovista kun sillä on tollainen tukka, aurinkolasit ja nahkatakki, mutta oikeesti se on ihan pehmolelu.”

 


Enkeli maantiellä

 

Se tunne, kun hyvin suoritetun työn päätteeksi sairaanhoitaja kutsuu sua enkeliksi, ja tilanteeseen täysin ulkopuolinen, ohikulkeva rouva toteaa iloisesti: “No katso nyt, onhan sillä tukkakin kuin enkelillä!”

 


Aikapoimu

 

Päivän mielensäpahoittaja oli Sokokselta kyytiini noussut rouva, joka ihmetteli, miksi auton saaminen kesti niin kauan. Tarkistin tilauksesta, että hän oli odottanut kyytiä jopa seitsemän minuuttia. Teki mieli kertoa, että valitettavasti Futuraman mukaan teleportti keksitään vasta 3000-luvulla…

 


Ala-arvoista sosiaalista mediaa: Asvalttisoturi Facebookissa.

 

Tagged , , , , , ,

Leväluhtaan ja takaisin

Toukokuun toiseksi viimeinen lauantai-ilta oli vielä erityisen hiostava ja pian sen jälkeen tapahtunut ilmanalan muutos todennäköisesti rumensi itsemurhatilastot muistuttamaan tyypillisiä huhtikuisia lukemia. Loppupäivämme oli pyhitetty erikoiselle ja makaaberille tehtävälle: olimme lukeneet vanhan ystäväni, vielä julkaisemattoman kirjoittajan, Amadeus Tapionheimon kanssa Leväluhdan  rautakautisesta kalmistosta ja sisällämme oli syttynyt palo nähdä ja kokea kyseinen paikka omin silmin. Niinpä siinä vaiheessa, kun olin saanut päivän suhteellisen tuloksettoman vuoron taksiauton ratissa vihdoin päätökseen, Amadeus saapui noutamaan minua mustalla Saabillaan, joka myös Aarnikotkana tunnetaan, ja aloimme nielemään kilometrejä ahnaammin kuin koskaan aiemmin sen päivän aikana.

 

Aloitimme odysseiamme suuntaamalla nopeasti Jyväskylästä pohjoiseen Nelostietä pitkin. Nostimme aurinkolasit silmillemme ja pyöräytimme neofolk-kokoelman soittimeen pyörimään. Tunnelma oli innokas ja turisimme ystäväni kanssa niitä näitä, vakionopeudensäätimen avustaessa liikkeen pysymistä reippaana, mutta laillisena. Tässä vaiheessa saatoimme tehdä kriittisen havainnon toisesta tienkäyttäjästä: ennen saapumistamme Hirvaskankaalle ja kirottuani jo aiemmin muutaman kanssa-autoilijan tapaa roikkua epämiellyttävän lähellä Aarnikotkamme pyrstöä, taustapeilin kautta välittyvän maiseman peitti irvistävä munuaismaski. Iso farmaribemari liimautui haitariin kuin takiainen, vain ohittaakseen meidät täysin sopimattomassa paikassa liikenneturvallisuutta silmällä pitäen. Emme kuitenkaan antaneet tapahtuneen häiritä, vaan totesimme viileästi moisen tehofarkun kertovan ihmisestä, joka ei ole myöntänyt virheitään itselleen, eikä kykene päästämään unelmistaan irti arvokkaasti. Pian tämän jälkeen, kun olimme liittymässä pois kiireiseltä valtatie neljältä huomattavasti rauhallisemmalle 13-tielle, havaitsimme riemastuttavan näyn joka kertoi omaa kieltään poikkeuksellisen lämpimästä toukokuisesta viikonlopusta: paidaton dysfasiakuntoutuja piti leiriään risteyksen linja-autopysäkillä omistaen enemmän kiljulla täytettyjä muovisia mehukannuja kuin hampaita. Sopivaa tai ei, mutta nauroimme kuin lapset.

 

Äänekosken Hietamalla ohitimme  Sammy Babitzinin kuolinpaikan ja vietimme lennossa kahden sekunnin hiljaisen hetken onnettomuudessa tuhoutuneen Alfa Romeon muistolle. Nautimme Saarijärvellä nopeat munkkikahvit ja mietimme samalla Opelin jo edesmenneen, mutta kuuluisaksi muodostuneen mainoslauseen “look at Opel now” olevan loistava esimerkki epäonnistuneesta markkinointistrategiasta. Ikään kuin he myöntäisivät, että “onhan nämä aina vähän tällaisia olleet, mutta katsokaa nyt”. Pian olimmekin huomaamattamme jo 16-tiellä, jossain Kyyjärven ja Alajärven välimaastossa Etelä-Pohjanmaan rajaseudulla, kun huumeet alkoivat vaikuttaa. Ja huumeilla tarkoitan tässä tapauksessa täysin tavallisia savukkeita jotka nautimme tien varressa levähdyspaikalla johon joku ystävällinen sielu oli tuonut oikein sohvankin. Sattuneesta syystä jätimme kokeilematta sen sisältämiä “mahdollisuuksia”. Matkaa jatkaessamme yhä suvaitsevan auringon paisteen alla, toivoimme salaa idästä nousevaa ukkosta, joka toisi vaelluksellemme sopivaa dramatiikkaa, sillä lähtökohtaisesti kaikki melankoliset asiat tulevat idästä – kuten barbaaritkin. Tarkkaavainen lukija onkin jo huomannut, mistä ilmansuunnasta me olimmekaan saapumassa.

 

Ohitettuamme uneliaan Alajärven havaitsimme tien reunassa liikennemerkin, joka varoitti meitä karhuilla ratsastavista nuijamiehistä. Olimme saapumassa Lapualle, ja tilanne tuoksui sekavalle.

lapuanvaakuna

Ymmärtänette, että sydämemme olivat syystäkin täynnä pelkoa ja inhoa. Kuva: Wikipedia

Ensisilmäyksellä hämäävän pirteä Lapuan keskusta osoittautui mysteerin esiripuksi. Noin viidestätoista ajoneuvosta koostuva autokanta oli täytetty yli 20-vuotiailla oman elämänsä statisteilla, jotka kiersivät muutaman korttelin kokoista rinkiä luoden illuusion päämäärästä meihin kohdistettujen pallosilmiensä takana. Katsoimme parhaaksi soluttautua letkaan ja tilaisuuden ilmaantuessa kaasutimme kumia säälimättä takaisin päätien suomaan siunattuun kasvottomuuteen.

SAMSUNG CSC

Jouduimme hetken väijymään sopivaa tilaisuutta liittyä iloiseen karavaaniin epäilyksiä herättämättä.

Harhailtuamme pois Lapuan vaikutuspiiristä ajoimme Ylistaron läpi Isokyrön rajalle, jossa alkuperäinen suunniteltu päämäärämme sijaitsi.

SAMSUNG CSC

Jouduimme hylkäämään ajoneuvomme ja sekös meitä ravisti.

SAMSUNG CSC

Patikoituamme pienen metsän läpi, näimme aidatun metsäsaarekkeen pellon reunassa. Harmiksemme valokuvilla on vaikea välittää paikan kauneutta, saati sen yllä leijunutta tunnelmaa.

SAMSUNG CSC

SAMSUNG CSC

Ennakko-odotuksemme sisälsi enemmän uhritulia ja pääkalloja, eikä niinkään Etelä-Pohjanmaalaista näkemystä Sarlaccin kidasta.

SAMSUNG CSC

Paluumatkamme alkoi 18-tietä pitkin kohti ajatusten autiomaan ainutta sivistyksen keidasta, Seinäjoen Warttibaaria. Tapaisimme siellä muutaman ystävän, joita meillä oli alkuasukkaiden joukossa terävistä kielistämme huolimatta. Mielenkiinnolla odotamme mikä onkaan asian laita tämän kirjoitelman julkaisemisen jälkeen?

Viihdyttyämme tovin Seinäjoella kesäillan pimetessä ympärillämme, jatkoimme edelleen 18-tietä poiketen Alavudelle ja Ähtäriin, joista jälkimmäinen yllätti vilkkaudellaan. Hiljaisina todistajina analysoimme vielä hetken mahdollisuuksiamme niin sanottuun “for shit and giggles” -tyyppiseen hauskanpitoon, mutta totesimme yrityksen vetää natiivia höplästä täällä lankeavan nopeasti omaan nilkkaan. Löytäessämme 23-tien ja suorimman reitin takaisin Jyväskylään, yö taittui jo aamuksi.

Gonzojournalismia ilman tasoa. Asvalttisoturi Facebookissa.

Tagged , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

Metsässä

SAMSUNG CSC

Joskus meille pölypimuille ja vauhtipojille on välttämätöntä tai vähintäänkin suositeltavaa ottaa aikalisä pakokaasujen hengittämisestä, aseöljyn imppaamisesta sekä valkoisten kaistamaalauksien värittämien painajaisunien katselemisesta. Silloin on ihmisen hyvä mennä metsään, sillä metsässä ihmisen on hyvä olla. Kävimme siis uhraamassa muutaman kauniin sunnuntai-iltapäivän tunnin ystävien kanssa Nyrölän luontopolulla.

 

 

SAMSUNG CSC

Matkaa tuolla reitillä on yhteensä 3,3 kilometriä ja noin puolivälissä reittiä on saari jonne pääsee hienolla kapulalossilla. Siellä oli kelvollista viettää sangen kiireetön hetki makkaran ja nokipannukahvin merkeissä ja kuunnella jostain järven takaa kantautuvaa kuikan huutoa. Tällaisen retken jälkeen tuntee itsensä uusiutuneen fyysisesti sekä henkisesti, ja on valmis jälleen verhoutumaan mustaan nahkaan palatakseen jatkamaan taistelua antrasiitinharmaille kaduille.

SAMSUNG CSC


Metsää puilta. Asvalttisoturi Facebookissa.

Tagged , , , , , , , , , , , , , ,

Heikki ja Saab

Uusi juttusarjamme “henkilö ja kone” esittelee persoonia, heidän käyttö- ja/tai harrastekalustoaan, sekä heidän (intiimiä) suhdettaan laitteisiinsa. Sarjan aloittaa Heikki ja hänen Saabinsa, olkaa hyvä!

SAMSUNG CSC

Päivää. Kuka olet ja millaisena kuljettajana itseäsi pidät?

Multanen. Heikki Multanen. Ihmisellä on ihmeellinen kyky määrittää ja profiloida itsensä ja tällä kyvyllä sanoisin olevani koomikko. Olen myös uusioperheisä, esimies, nörtti, sirkustelija ja kaikkea semmoista, mutta ensisijaisesti olen kuitenkin se tyyppi joka elää, hengittää ja paskoo sitä pakkomiellettä, että ihmiset pitää saada nauramaan ja siinä samalla ehkä opetettua niille pari valittua asiaa elämästä, maailmankaikkeudesta ja kaikesta. Kuljettajana omaan ammattiautoilijataustan ja bussia tuli veivattua jokusia vuosia Koiviston autolla, tilausajofirmoissa ja Paunun pikavuorojen lepakkona. Tämän tiimoilta omaan vittumaisen kriittisen asenteen kanssakulkijoitani kohtaan ja olen, tietenkin suomalaisena, keskimääräistä parempi kuljettaja. Tykkään, kun pääsee kovaa, mutta mieluummin ajan pikkuisen alle niiden riskirajojen kuin pikkuisen yli. Kaljan juominen ja virkaatekevän kuljettajan arvosteleminen kuuluu lempiharrastuksiin, joten siinä mielessä myös repsikanpaikka on ihan ok. Selvinpäin repsikkana ei kestä, kun joku sisäinen ajokoulunopettaja huutaa sisällä kuin hullu arabi ja kuitenkin ystävyyssuhteiden/parisuhteen takia sitä ei ihan kaikkea kehtaa ääneen näissä tilanteissa sanoa.

 

Kertoisitko meille vähän lisää autostasi?

SAEB 93. Ikää sen verran että ihmisenä sillä alkaisi hiljalleen kasvaa karvat. Kaksi litraa vapaasti hengittävää ruotsalaista puksua. Kyllähän se turbonpuute sisäistä ammattikoulupoikaa juilii, mutta ihan fiksusti tämäkin tapaus kulukee, kunhan ei bemarihomojen kanssa viivalle päädy.

 

Entä miksi juuri tämä Saab?

Se oli verrattaen edullinen, se oli verrattaen hyvässä kunnossa ja se oli vapaana. Nuorempana poikana tuli tehtyä pieni yritysseikkailu ja yleinen raha-asioiden ryssiminen, niin vielä hetki ootellaan luottotietoja takaisin, joten mittään Santanderin takaamaa saksalaista on vähän huono laitella toistaiseksi. Jostain hämmentävästä syystä päädyn ostamaan aina ruotsalaisen auton, vaikka ruotsalaiset autot on vähän knapsuja. Toisaalta naiseni haukkuu minua jatkuvasti akkamaiseksi, joten knapsu menopeli lienee tähän imagoon sopivaa.

 

Kertoisitko suhteestasi autoosi?

Full metal jacketia siteeratakseni: This is my car. There are many like it, but this one is mine. My car is my best friend. It is my life. I must master it as I must master my life. My car, without me, is useless. Without my car, I am useless. I must drive my car true. Vaikka olenkin kasveja syövä iljettävä hippi, on suhteeni autoon lähestulkoon fetisistinen. Jos sattuu hetki, ettei jonkinlaista polttomoottorilaitetta ole pihassa, niin tuntuu vähän munattomalta. Se edustaa mahdollisuutta päästä sinne missä viihtyy parhaiten ja se missä viihtyy parhaiten, on yleensä zeniläisesti matkalla sinne paikkaan missä sitä viihtyvyyttä pitäisi sitten harjoittaa. 

 

Paras automuistosi?

Voisinpa puhua autossa panemisesta, mutta siinä mentäisiin enemmänkin selkäkipujen, kuin hetkien muisteloon. Sen sijaan kerron kaksi tarinaa: Toinen oli kun olimme pörräämässä pitkin Itä-Eurooppaa vanhahkolla Volkswagen Transporterilla (4×4 syncro tietenkin ja hei! Ei ruotsalainen!) ja pysähdyimme muistaakseni Slovakiassa syömään. Koko edellinen viikko oli ollut enemmän ja vähemmän mutavellissä rypemistä Sloveniassa ja täten auto oli täynnä hiekkapölyä, likaisia vaatteita ja mutajäämiä. Syömässä ollessamme alkoi yhtäkkiä raamatulliset mittasuhteet saanut sade. Ei mikään semmonen “yhyy, vähän sataa ja matkakeskuksen edustalla on kolme senttiä vettä”, vaan semmoinen saatanan monsuunikaato joka olisi ajanut Vietkongitkin sisätiloihin. Muutaman minuutin aikana parkkipaikka missä ransu seisoi jäi täysin veden valtaan ja sitä pirun ruskeaa mutakuravettä oli valehtelematta puoleen väliin Transporterin ovia ja muhkeaviiksisellä slaavitarjoilijalla riitti röhönaurua onnettomuudellemme. Sateen jälkeen paistaa aina aurinko ja niin kävi tälläkin kertaa. Kun yhdistetään muta, umpimäräksi kastunut Transporter (jossa oli vielä kattoluukku unohtunut auki ja kannettava tietokone sen alle ja kasa likaisia hippejä ahtautuneena autoon, pystyn vieläkin asiaa miettiessäni maistamaan, en haistamaan vaan nimenomaan maistamaan sen hajun. Silti tästä on ajan kultaaman tullut lämpöinen muisto. Toinen muisto on, kun taisin olla 18-kesäinen ja ajoimme jo edesmenneen isoisäni ja isoveljeni kanssa kesäyönä pois sukulaisen häistä. Kaikilla oli tummat puvut ja nauhakravatit päällä, polttelimme 323:n (josta tuli ensimmäinen autoni) ikkunasta tupakkaa, naukkailimme taskumatista ja kasettimankassa kaikuivat 60-luvun ylidramatisoidut suomalaistangot, samalla kun usvaa purjehti valoisan yön pelloilla. Tällöin ymmärsin jotain hyvin perustavanlaatuista suomalaisuudesta ja elämästä. Kunpa vielä tietäisin, että mitä, mutta jotain aika tärkeää se oli.

 

Mikä on toiveajoneuvosi?

Sitten kun voitan lotossa… Tai valtaan muuten vaan maailman, niin pihaan ilmestyisi ensimmäisenä Nissan GT-R ja seuraavaksi Teslan Model S, koska pitäähän sitä nyt edes koittaa näyttää ympäristön ystävältä välillä. Seurakseen saisivat -56 vinttikoiravolgan ja -68 911 targan, jotka olisivat jo aihioina olemassa, mutta kunnostukseen kuluva aika vaatisi buddhamunkin kärsivällisyyden ja wahlroosmaisesti ilmaista rahaa.

 

Jäikö vielä jotain sydämelle?

Suomi on liikennepolitiikan tiimoilta yksi saatanan kehitysmaa. Autokantaa pidetään väärällä tavalla vanhana, julkinen liikenne on aivan pöyristyttävän hintaista, kaavoituspäätöksiä tehdään siten, että ne suosivat yksityisautoilua myös semmoisissa tilanteissa kun se ei olisi tarpeellista. Tieverkko rapistuu, tervettä kilpailua säädellään venkoilemalla ja liikenneministeriö keskittyy toimivan liikenneohjauksen järjestämällä “kuka tunkee päänsä nopeiten omaan perseeseensä” -kisoja. Häpeän aika pahasti sitä, että viimeisin liikenneministeri oli aatetoverini ja vaikka saikin myös mainioita asioita aikaan, oli äänitorvena ja arkkitehtinä ihan hämmentäville perseilyille koskien ammattiautoilijoiden ja paljon autoa työssään käyttämään joutuvien asemaa. Ugh.

 

Asvalttisoturi kiittää Heikkiä ja Saabiaan!

 

Moottoreita ja likaisia hippejä. Asvalttisoturi Facebookissa.

Tagged , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

Mielikuvia

Hyvää iltaa ja tervetuloa Asvalttisoturin seuraan. Kuluneen viikonlopun päivävuoroista löytyi tasaisin väliajoin hetkiä, jolloin oli hyvä mahdollisuus laskeutua kuuntelemaan aivosähköään ja mitä sillä saattaisi olla kerrottavana. Tämä mainittu aivotoiminta saattaa joillain meistä esiintyä voimaeläimen muodossa. Toiset palvovat karhua, jotkut seuraavat tulilintua. Joku näkee pingviinin, joka käskee liukumaan. Yksi näkee palavan pensaan puhuvan. Miten vain, ääntä kannattaa silloin tällöin hiljentyä kuuntelemaan, sillä joskus sillä on aivan oikeasti asiaa. Sisälläni olevasta luolastani minua nimittäin tervehti irvistäen vanha tuttu, mustavalkoraitainen mesimäyrä. Hampaiden välistään se sihisi: “Mielikuva!” Tiesin oitis mihin aiheeseen minun tulisi tarttua.

Usein kuulee puhuttavan, ettei taksinkuljettajan työ ole seksikästä. Tällä seksikkyydellä tarkoitan nimenomaan mediaseksikkyyttä, eli mielikuvia. Nuoria ei kuulemma kiinnosta lähteä alalle, tai jatkaa perheen yritystä seuraavassa sukupolvessa, enkä voi moittia heitä. Syy voi olla ja varmasti onkin monisyinen, mutta lähestyn aihetta nyt aivan tarkoituksella vain ja ainoastaan yhdestä näkökulmasta, jotta pakka ei leviäisi pöydältä tuoleille ja sieltä edelleen pitkin lattiaa, mutta yksi syy voisi olla se, ettei media käsittele ammattiamme silkkihansikkain ja sekös harmittaa. Tuntuu, että taksikuski on stereotyyppisesti aina tai usein “rengin retku” tai “isännän mulkku”. Huonosti istuviin rytkyihin verhoutunut läski, joka päristelee kusenpolttamalla mersullaan ympäri kylää kuin huomista ei olisi. Sillä on myös oltava ainakin yksi piilevä vika. Se on todennäköisesti juoppo, laiska, tunneköyhä, rasisti, piilevä seksuaalirikollinen tai jonkinlainen yhdistelmä näistä. Ei kai kukaan täysipäinen moista koiranvirkaa hoitaisi? Iltapäivälehdistä muistan lukeneeni viimeisen vuoden ajalta tasan yhden (1) artikkelin, jossa taksinkuljettaja oli esitetty suopeassa ja hyväksyvässä valossa. Se kertoi koulutaksin kuljettajasta, joka oli urheasti pelastanut koululaisen vihamielisen koiran hyökkäykseltä. Asvalttisoturi lupaa tarjota kyseiselle kaverille stereotyyppiset munkkikahvit tavattaessa.

Tästä köykäisestä aasinsillasta pääsemmekin fiktiivisiin taksikuskeihin. Sketsisarjoissa on kautta aikain tartuttu esittämiini stereotypioihin ahnaasti. Näistä kenties parhaat esimerkit ovat Aake Kallialan tulkitsema Tabun taksikuski, Kummelin tulkinta, josta vastasi Heikki Silvennoinen ja Ihmebantun hervoton Taksikuskit uimassa -sketsi. Ainakin kaksi ensimmäistä löytyy vaivatta YouTubesta.

Suurissa tuotannoissa tarkastelun alla oleva ammattikunta on harvemmin edustettuna muuten kuin sivullisen roolissa, mutta muutama poikkeus löytyy. Collateralin Maxista (Jamie Foxx) kuoriutuu sankari tarinan aikana, mutta sitä ennen hänet kuvataan raivostuttavan epäkompetenttina ja haaveilevana nössönä. Ammatinvalintasakin esitellään sangen kyseenalaisessa valossa, että kiitos vain! Aku Louhimies ohjasi oman näkemyksensä elokuvassa Valkoinen kaupunki, jossa elämän alamäkeen luisuvaa kuljettajaa näytteli Janne Virtanen. Jälkimmäinen oli niin käsittämättömän vaivaannuttavaa katsottavaa, että allekirjoittanut meinasi saada aikoinaan elokuvateatterissa spontaanin vitunhuutokohtauksen. Myötähäpeämittaristani ainakin loppui asteikko tai se ampui salin katosta läpi, kuinka vain. Kauas on tultu kunnolliselta 1970-luvulta, jolloin Martin Scorsese ohjasi oman lempinäkemykseni aiheesta mestariteoksessa Taksikuski. Hieman mielenkiintoisesti Robert De Niron esittämä Travis Bickle on ainakin useamman astronomisen yksikön päässä henkisesti vakaasta yksilöstä, kiiltokuvapojasta puhumattakaan, mutta on silti ehdottomasti mieluisin luettelemistani esikuvista. Tästä päästään johtopäätökseen, jossa kaikki voivat pitää hyvillä mielin omat mielikuvat, tunkit ja harhakuvat. Ennemmin lepakot tapulissa kuin tyhjä tapuli.

TravisBickle

Travis haluaa viedä sinut paikkoihin, joita ei löydy kartalta.

(Kuva: Columbia Pictures)

Bensaa ilman lenkkareita. Tökkää Asvalttisoturia Facebookissa.

Tagged , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

Slave’s Mask: Soak Kaos

soakkaos

Taksinkuljettaja kohtaa usein työssään ylimääräistä aikaa, josta suurin osa koostuu luonnollisesti tolpalla pöjöttämisestä toimeksiantoa odotellessa. Se mihin kukin käyttää tämän luppoajan, lienee henkilökohtainen valinta. Itselläni se kuluu hyvin pitkälti musiikkia kuunnellessa, joten luonnollinen jatkumo blogilleni on esitellä levyjä joita mittariauton soittimessa saattaa vierailla. Tässä niistä tuorein, tällä viikolla ilmestynyt Slave’s Maskin uutukainen Soak Kaos.

Tämän kotimaisen duon maskien taakse verhoutuvat herrat sg.7 (Turmion Kätilöt, Horna, Baptism, Trollheims Grott, jne) ja Kaarna (Tervahäät, Otavan Veret, Somnivore), ja kyseessä on kokoonpanon toinen julkaisu.

Debyyttialbuminsa Faustian Electronics & Bruise Poetry ilmestyi vuonna 2006 lunastaen röyhkeän määrätietoisesti paikkansa allekirjoittaneen rakkaimpien levyjen listalta, joten jatkon saaminen tarinalle kahdeksan pitkän vuoden jälkeen oli erittäin mieluisaa.

Soak Kaos nojaa vahvasti elektronisiin äänimaailmoihin kuten edeltäjänsäkin ja havaittavissa on jopa trip-hop-osuuksia. Levy ei kaahaa, vaan tunnelmoi, välillä jopa kuumeisen unenomaisesti. Genreä on vaikea määrittää, ja se on myös täysin turhaa, mutta vertailukohtia äänimaailmasta löytyy sellaisiin nimiin kuten Dødheimsgard, Laibach, Manes, tai jopa Velvet Acid Christ, mutta vain hetkittäin – sen verran omintakeinen ja kokeellinen on Slave’s Maskin äänimaailma. Siinä missä debyytti oli suoraviivaisempi, uutukainen vaatii enemmän aikaa itselleen ennen avautumista. Lyriikoita ei ole visuaalisesti uljaan pakkauksen mukana, mutta tulkinnasta, joka on tasapainoinen yhdistelmä puhdasta laulua ja huutoa saa kyllä selvän kun keskittyy kuuntelemaan.

Tämä saattaa olla myös harkittu yksityiskohta: jos Faustian Electronics & Bruise Poetry oli musta kuin yö, niin Soak Kaos on se hetki aamuyön viimeisen tunnin ja päivänkajon välillä – se ei välttämättä tarjoa helpotusta, kun pimeyden selkeät lainalaisuudet murtuvat ja kuuntelija eksyy aamu-usvaan. Näin vahvasti läsnäoleva mystiikka on korotettu hienosti arvoiselleen jalustalle.

En uskalla suositella varauksetta jos etsit ääniraitaa karvaralliin, mutta erinomainen valinta jos haluat iltaasi hieman mustan auringon valoa.

Kappaleet:

1. Soak Kaos
2. st. Swastika Street
3. Shadow Path Mantra
4. Necropolis City Plan
5. Hail the Sun
6. pt. I – Ghost Currency pt. II – Scars, Stigmas & Stitches

Katso myös:

Hanki omasi täältä.

Slave’s Mask Facebookissa.

 

Tagged , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

Taksiblogi?

Käytän ainakin toistaiseksi blogin “iskulauseessa” termiä taksiblogi. Kyllä varmasti näin onkin, ainakin saatan sivuta aihetta jossain vaiheessa. Tai sitten saatan vaihtaa mainoslausetta lennosta, kuka tietää. Olennaista lukijalle on, että blogin vinksahtaneista näkemyksistä vastaa sangen tärähtänyt taksinkuljettaja, jonka käsitys itseironiasta on kutsua kirjoitelmiaan taksiblogiksi. Yhtä hyvin tämä voisi olla moottoripyöräpäiväkirja, mutta sellainen on kuulemani mukaan jo kirjoitettu. Harmin paikka.

 

scrambler1

Lähdin tänään vapaapäivän kunniaksi ajelulle moottoripyörälläni. En ole kovin kokenut motoristi, kokonaisia ajokausia omalla pyörällä on takana tasan se yksi ja ainut. Kävellessäni tallille aurinko paistoi kauniisti, vaikka ilma oli kylmä. Pukeutumiskysymys, ajattelin, laskiessani kypärää päähäni ja talutettuani menopelin tallista ulos. Moottorin lämmettyä täräytin matkaan, ja kuinka ollakaan, alkoi satamaan lunta. Se tuntui ainutlaatuiselta ja sopivalta, lasketella pitkin Rantaväylää kahdeksaakymppiä näkemättä tumman visiirin takaa käytännössä yhtään mitään – sillä olinhan menossa tapaamaan ystävääni, joka oli luvannut auttaa kaltaistani tietotekniikkarajoitteista reppanaa oman blogin perustamisessa. En ole koskaan aiemmin perustanut blogia, enkä moottoripyöräillyt lumisateessa, joten saatatte ymmärtää, että olin hieman hukassa. Osaan nyt jo liittää havainnollistavan kuvan osaksi tekstiä ja pysyin koko matkan pystyssä! Taputin itseäni jo olkapäälle, kiitos kysymästä.

Mennään näillä nyt alkuun, juttuideoita ja palautetta otan vastaan mielelläni.

Stig ombord!

Ps. Älä jää paitsi hölmöilyistä. Tökkää Asvalttisoturia Facebookissa.

Tagged , ,

Asvalttisoturi – Tarinoita Suomen suurimman maalaiskaupungin joutomailta

Allekirjoittaneen havaintoja – todellisia tai fiktiivisiä tullaan, jos alakerta suo, julkaisemaan tällä sivulla säännöllisen epäsäännöllisesti.

Tervetuloa seuraamaan Asvalttisoturin blogia.

Tagged ,